ウォールストリージャーナル記者が選ぶ、乗りやすい大型バイク

1: 【東北電 90.0 %】 【18m】 2014/11/14(金) 17:06:09.45 ID:aPBB66SU0.net BE:594632409-BRZ(11035) 
 大型バイクの乗りやすさを決定づけるポイントは何か?ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)のオート担当ダン・ニール記者は次の4つを挙げる。

シートの高さ(低い方が良い)、ステアリング構造(低速時の操作がしやすい適度なキャスター角、トレール、ヘッド角)、 使用可能なトルク領域(トップスピードよりも重要)、そして価格だ。

ここに紹介された5台はいずれも1万4000ドル(約162万円)未満。

 WSJ osusumebike 01
Harley-Davidson Street Bob ($13,449)

 WSJ osusumebike 02
2015 Honda Stateline ($12,150)

 WSJ osusumebike 03
Kawasaki Vulcan 900 Custom ($8,499)

WSJ osusumebike 04
Victory Gunner ($12,999)

 WSJ osusumebike 05
2015 Yamaha V Star 950 ($8,690)

http://jp.wsj.com/articles/SB10113763752903943770504580273303780375186#1

9: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 17:12:16.45 ID:dj4xrsSl0.net
MT07/09がこれからのスタンダードだから

 

79: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 21:51:45.86 ID:cLgbcE7B0.net
>>9
俺もすげえ欲しいわ

重た過ぎるバイクは結局乗るだけで疲れて、何をするにも億劫になってその内乗らなくなる
ツーリング行っても目的地に着くことだけが目的になって、ちょっと横道に逸れて寄り道しようとか、
極端な話、休憩を取ることさえ面倒になるからな

 

10: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 17:12:24.07 ID:hM6r/4dXO.net
選択肢はアメリカンクルーザーだけか?

 

11: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 17:12:42.78 ID:RM8OnyEz0.net
日本の道路事情では軽くて低くて小回りの効く小排気量なんちゃってスポーツが最強だからな

 

12: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 17:12:52.25 ID:3W0pKrxj0.net
全部クルーザーとか偏りすぎわろた

 

37: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 17:57:05.90 ID:EX2Zjtx/0.net
こんなハンドル幅のあるバイク邪魔だろ

 

48: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 19:11:05.61 ID:SDCejk/70.net
ハーレーは日本で乗るバイクじゃねえ

 

58: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 19:47:04.07 ID:JrdFSmec0.net
400~650位でクロスオーバーでもアドベンチャーでもビッグオフでも
オフ車の要素が入ってる国産車が欲しい

 

65: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 20:19:00.35 ID:qBzNr4zC0.net
全部乗りにくいだろこれ
重いし曲がる時に重心移動大変だし、倒しでもしたら起こすのも大変

 

67: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 20:24:57.50 ID:wtJEJwYO0.net
通はVFR800だな。ホンダ最後の煌きが詰まっている

 

69: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 20:30:53.53 ID:ftlnNIqR0.net
タンデムがラクなんだろうね
初大型でZ1000買って三年目だけどスピードだしゃいいってもんでもないと最近気づいた

 

75: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 20:47:33.68 ID:19O3uagW0.net
最近ど中古のTMAX買ったが乗りやすすぎて糞ワロタ

 

76: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 20:50:31.27 ID:5qi6+kna0.net
バルカンSが良い

Kawasakibarukan

85: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 22:22:12.70 ID:GbnjjJSj0.net
クルーザーばっかりじゃねぇか

 

105: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 23:25:22.63 ID:3g3gLKQN0.net
W800は常に磨かれた精巧な駆動パーツを観賞するモノってイメージがあるなぁ
年に2,3回しか洗車しないおれにはダメだ
まだボンネビルの方が道具っぽくてよい

 

108: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 23:29:45.49 ID:c5MkqdM70.net
W800乗りだけど年一回しか洗車してなくてさびだらけだわ ブラックモデル買ったらパイプの黒塗装はがれまくりだし。

でも外見はとにかく、2500rpmで最大となる中低速トルクがめっちゃ気に入ってる

 

113: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 23:52:02.34 ID:3g3gLKQN0.net
>>108
動作に問題ない範囲で滅茶苦茶汚して乗ってればもしかしてかっこいいかもw

 

114: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/14(金) 23:58:10.69 ID:v+UMyyDt0.net
>>108
いっそ割り切ってこの路線はどうだ
Ratbikea 01

 

115: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/15(土) 00:04:19.24 ID:gNH5mZbl0.net
車とかバイクでわざと錆びさせたり塗装でサビっぽくするカスタムがあったな
整備不良で警察に止められたり車検通らなそうだけどな

 

158: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/15(土) 22:27:42.86 ID:evJDF8kv0.net
>>115
これな

Ratbikea 02

181: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/16(日) 07:01:42.51 ID:hXDi1pYr0.net
>>115
ラットカスタムだね
かっこいいと思う

 

135: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/15(土) 09:07:38.76 ID:mro0RMYA0.net
こないだ試乗会で乗った中で圧倒的に快適だったのがVスト650
上体腕膝がリラックスできて、とくシートは全てのバイクの中で最強クラスじゃなかろうか
こんなバイクに乗れない短足かわいそう

 

137: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/15(土) 10:10:17.77 ID:xoi2SuTV0.net
VFR800欲しいけど高すぎるんだよ

 

185: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 2014/11/16(日) 09:13:39.35 ID:HLZEpC380.net
昨日、信号待ちで追いついた重装備の5台のバイク
ふと見たら、みんな顔がシワだらけのお爺ちゃんだったw
アブナイよね