エンジンオイルの交換時期でよく言われているのが、3,000キロ走行毎または3ヶ月というものです。
バイクにも寄りますが、オイル量の少ないバイクや回転数の高いバイクは、メーカーの推奨よりも早めの交換がオススメです。走行距離などの数字じゃなく、ギアが入りにくくなった、ギア抜けするという体感的な面から交換するのもありです。
といっても諸説あるので、我流でいいでしょう。あくまで自分のバイクですからね！
オイル交換は適当にやる勢の意見
「オイル交換は6000キロに1回で十分！」
「排気量や回転数によるね、水冷リッターとかは5000kmは無交換で余裕だと思う。」
「ショップが不安心理を煽って交換サイクルを早くしているだけ。オイル交換なんて簡単な作業で小銭を稼げるからな。」
オイル交換はまめにやる勢の意見
「早めに交換するデメリットはコストが多少掛かるだけ。」
「メーカーの推奨距離はあくまで「動く」ことだけを保証したもの。絶対にそれまでにシフトフィールが悪くなるので、さっさと交換するべき。」
「ギアの入りもそうだけど、メカノイズも上がるよね。それに、新しいオイルは気分がいい。」
「バイクにもよるけど、カブ110の場合は、2000kmの走行でエンジンオイルはかなり減ってる。6000kmで交換してたらそれまでに焼き付くだろうな。」
「オイル量少ない車種はこまめに継ぎ足すなり、交換するなりしないと。」
「高回転走行もそうだが、短距離走行もシビアコンディション。ガソリン希釈やら水分混入やらでオイルにとってかなり厳しい。走行距離だけを目安に交換するのはやめた方がいい。」
「原2とかだと、安オイルを1000キロ毎にこまめに交換する手もある。」
「エンジンを大切にするなら早いに越したことはない。」
「リード110の外れエンジンはオイル減りが早い、 500km毎にオイル量点検して継ぎ足さないと焼き付く。」
「XLX250にホムセンで売ってた1本298円の安物オイルいれて東名走ったらカムが焼けてからは、安物オイルは入れないようにしている。」
まとめると
「オイル交換は6000キロに1回で十分！」こういうやつの口車に乗ると大変なことになる。オイルなんて高い物じゃないんだから、こまめに交換しましょうや。ついでにメンテもできるしね。
